|
| 1 | मिल हाउस के कार्य | मिल हाउस के कार्य |
| 2 | प्रथम कैन कैरियर, आकजलरी कैरियर, मिनी केन कैरियर, सेकेन्ड्री रैक कैरियर तथा इन्टरमीडिएट कैरियर के जो रनर गल अथवा घिस गये हैं उन्हें काटकर निकालना तथा उसके स्थान पर नया लगाकर वेल्डिंग करना तथा ट्रायल देना। | प्रथम कैन कैरियर, आकजलरी कैरियर, मिनी केन कैरियर, सेकेन्ड्री रैक कैरियर तथा इन्टरमीडिएट कैरियर के जो रनर गल अथवा घिस गये हैं उन्हें काटकर निकालना तथा उसके स्थान पर नया लगाकर वेल्डिंग करना तथा ट्रायल देना। |
| 3 | प्रथम केन कैरियर तथा सेकेन्ड केन कैरियर तथा इन्टरमीडिएट रैक कैरियर मे खराब तथा गले हुए बेस को काटकर निकालना तथा उसके स्थान पर नया रनर बेस लगाकर फिट करना तथा ट्रायल देना। | प्रथम केन कैरियर तथा सेकेन्ड केन कैरियर तथा इन्टरमीडिएट रैक कैरियर मे खराब तथा गले हुए बेस को काटकर निकालना तथा उसके स्थान पर नया रनर बेस लगाकर फिट करना तथा ट्रायल देना। |
| 4 | स्थापित मिनी केन कैरियर की चौड़ाई 1.5 मी0 के स्थान पर 02 मी0 मेन केन कैरियर चौड़ाई के बराबर करना जिसमें निम्नलिखित कार्य किये जाने है- | स्थापित मिनी केन कैरियर की चौड़ाई 1.5 मी0 के स्थान पर 02 मी0 मेन केन कैरियर चौड़ाई के बराबर करना जिसमें निम्नलिखित कार्य किये जाने है- |
| 5 | (क) साइड प्लेट काटकर 02 मी0 चौड़ाई के हिसाब से पुनः लगाना। | (क) साइड प्लेट काटकर 02 मी0 चौड़ाई के हिसाब से पुनः लगाना। |
| 6 | (ख) डिस्चार्ज सूट को 02 मी0 चौड़ाई के अनुरूप मोडिफाई करना। | (ख) डिस्चार्ज सूट को 02 मी0 चौड़ाई के अनुरूप मोडिफाई करना। |
| 7 | (ग) 02 मी0 चौड़ाई के हिसाब से पुराने रनर बेस/आई.बीम (03 नग लाइन) मोडिफाई करना तथा इसके ऊपर फ्लेट आयरन लगाना। | (ग) 02 मी0 चौड़ाई के हिसाब से पुराने रनर बेस/आई.बीम (03 नग लाइन) मोडिफाई करना तथा इसके ऊपर फ्लेट आयरन लगाना। |
| 8 | (घ) हेड एण्ड टेल षाफ्ट के पुराने स्प्रोकेट/गियर (06 नग) निकालना तथा मिल द्वारा दिये गये नये स्प्रोकेट लगाना एवं सफलतापूर्वक ट्रायल देना। | (घ) हेड एण्ड टेल षाफ्ट के पुराने स्प्रोकेट/गियर (06 नग) निकालना तथा मिल द्वारा दिये गये नये स्प्रोकेट लगाना एवं सफलतापूर्वक ट्रायल देना। |
| 9 | (च) मिनी केन कैरियर के समस्त बाटम इडलर ड्राइंग के अनुसार एडजस्ट करना। | (च) मिनी केन कैरियर के समस्त बाटम इडलर ड्राइंग के अनुसार एडजस्ट करना। |
| 10 | (छ) समस्त कालमों की दी गई 8/10 एम.एम. नई/पुरानी प्लेट से स्ट्रेन्थनिंग करना। | (छ) समस्त कालमों की दी गई 8/10 एम.एम. नई/पुरानी प्लेट से स्ट्रेन्थनिंग करना। |
| 11 | (ज) उक्त समस्त कार्यों का एलाइमेन्ट करना, वाटर लेवल करना एवं सफलतापूर्वक ट्रायल देना। | (ज) उक्त समस्त कार्यों का एलाइमेन्ट करना, वाटर लेवल करना एवं सफलतापूर्वक ट्रायल देना। |
| 12 | चापर/कटर/प्री चापर के साइड प्लेट तथा टाप प्लेट जो गले अथवा घिस गया है, को काट कर निकालना तथा उसके स्थान पर 10/12 एमएम का प्लेट लगाकर फिट करना तथा ट्रायल देना। | चापर/कटर/प्री चापर के साइड प्लेट तथा टाप प्लेट जो गले अथवा घिस गया है, को काट कर निकालना तथा उसके स्थान पर 10/12 एमएम का प्लेट लगाकर फिट करना तथा ट्रायल देना। |
| 13 | मेन केन कैरियर में साइड प्लेट जो गल अथवा घिस गया है को काटकर निकालना तथा उनके स्थान पर मिल द्वारा दिये गये एम0एस0 प्लेट लगाकर वेल्डिंग करना तथा ट्रायल देना। | मेन केन कैरियर में साइड प्लेट जो गल अथवा घिस गया है को काटकर निकालना तथा उनके स्थान पर मिल द्वारा दिये गये एम0एस0 प्लेट लगाकर वेल्डिंग करना तथा ट्रायल देना। |
| 14 | रैक कैरियर हेतु नया रैक सेम्पल के अनुसार बनाना। | रैक कैरियर हेतु नया रैक सेम्पल के अनुसार बनाना। |
| 15 | केन कैरियर, आक्जलरी केन कैरियर, एस0आर0सी0 एवं आई0आर0सी के दोनों साइड के आई0बीम रनर सहित जिस पर चटाई/चैन चलती है को नये से बदलने का कार्य। | केन कैरियर, आक्जलरी केन कैरियर, एस0आर0सी0 एवं आई0आर0सी के दोनों साइड के आई0बीम रनर सहित जिस पर चटाई/चैन चलती है को नये से बदलने का कार्य। |
| 16 | डोनाली सूट के रनर साइडप्लेट तथा रनर बेस गल/घिस गये हैं, के स्थान पर नया बनाकर लगाना। सैम्पल के अनुसार | डोनाली सूट के रनर साइडप्लेट तथा रनर बेस गल/घिस गये हैं, के स्थान पर नया बनाकर लगाना। सैम्पल के अनुसार |
| 17 | केन अनलोडर पर ट्राली और ब्रिज के रिपेयरिंग हेतु (01 मी0 ग 02 मी0) का प्लेटफार्म दी गयी पुरानी/नई प्लेट से बनाना। | केन अनलोडर पर ट्राली और ब्रिज के रिपेयरिंग हेतु (01 मी0 ग 02 मी0) का प्लेटफार्म दी गयी पुरानी/नई प्लेट से बनाना। |
| 18 | फाईब्राइजर के दोनों साइड एम.एस./एस.एस. की प्लेट का रिंग सैम्पुल अनुसार बनाकर यथास्थान लगाना। | फाईब्राइजर के दोनों साइड एम.एस./एस.एस. की प्लेट का रिंग सैम्पुल अनुसार बनाकर यथास्थान लगाना। |
| 19 | फाइब्राईजर हुड की दोनों तरफ की साईड प्लेट/डिफ्लेक्टर प्लेट/एस.आर.सी., आई.आर.सी. की ट्रफ प्लेट जो 10/12/20 एम.एम. एम.एस.प्लेट की बनी है उसके ऊपर लगी 3/4एम.एम. एस.एस. की प्लेट जो घिस/टूट गयी है, उसे काटकर हटाना तथा उसके स्थान पर दी गयी नई 3/4एम.एम. की एस.एस. प्लेट को यथास्थान पर लगाना व एस.एस. टू एम.एस. की मजबूत वेल्डिंग कर संतोषजनक ट्रायल देना। | फाइब्राईजर हुड की दोनों तरफ की साईड प्लेट/डिफ्लेक्टर प्लेट/एस.आर.सी., आई.आर.सी. की ट्रफ प्लेट जो 10/12/20 एम.एम. एम.एस.प्लेट की बनी है उसके ऊपर लगी 3/4एम.एम. एस.एस. की प्लेट जो घिस/टूट गयी है, उसे काटकर हटाना तथा उसके स्थान पर दी गयी नई 3/4एम.एम. की एस.एस. प्लेट को यथास्थान पर लगाना व एस.एस. टू एम.एस. की मजबूत वेल्डिंग कर संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 20 | फाईब्राईजर के पुशर रोलर की शैल जो कमजोर हो गई है, को काटकर हटाना, उपलब्ध कराई गई नई प्लेट से शैल तैयार कर यथास्थान फिट करना, रिब्स लगाना, आवश्यक हार्ड फेसिंग करना तथा शैल को दोध्तीन कोट बैल्डिंग करना एवं सन्तोषजनक ट्रायल देना। | फाईब्राईजर के पुशर रोलर की शैल जो कमजोर हो गई है, को काटकर हटाना, उपलब्ध कराई गई नई प्लेट से शैल तैयार कर यथास्थान फिट करना, रिब्स लगाना, आवश्यक हार्ड फेसिंग करना तथा शैल को दोध्तीन कोट बैल्डिंग करना एवं सन्तोषजनक ट्रायल देना। |
| 21 | फाईब्राईजर हुड की साइड प्लेट घिसकर कमजोर हो गई है तथा फैल गई है, उन्हें काटकर हटाना तथा 10/12 एम0एम0 मोटी एम0एस0 प्लेट से हुड की साइड प्लेट पुराने अनुसार बनाकर यथास्थान लगाना तथा अन्दर व बाहर से डबलकोट बैल्डिंग करना एवं आवश्यकतानुसार ग्राईन्डिंग करना तथा पुशर रोलर तक जो गैप हो गया है, उसे ठीक करना। | फाईब्राईजर हुड की साइड प्लेट घिसकर कमजोर हो गई है तथा फैल गई है, उन्हें काटकर हटाना तथा 10/12 एम0एम0 मोटी एम0एस0 प्लेट से हुड की साइड प्लेट पुराने अनुसार बनाकर यथास्थान लगाना तथा अन्दर व बाहर से डबलकोट बैल्डिंग करना एवं आवश्यकतानुसार ग्राईन्डिंग करना तथा पुशर रोलर तक जो गैप हो गया है, उसे ठीक करना। |
| 22 | फाईब्राइजर की एनविल प्लेट के प्रत्येक स्क्वायर बाक्स में जो 16एम.एम. की प्लेट लगी है उसे काटकर हटाना है तथा उसके स्थान पर 25एम.एम. प्लेट लगाना एवं कम्पलीट वेल्डिंग करना। | फाईब्राइजर की एनविल प्लेट के प्रत्येक स्क्वायर बाक्स में जो 16एम.एम. की प्लेट लगी है उसे काटकर हटाना है तथा उसके स्थान पर 25एम.एम. प्लेट लगाना एवं कम्पलीट वेल्डिंग करना। |
| 23 | फाईब्राइजर की डेफलेक्टर प्लेट को मरम्मत करने का कार्य। | फाईब्राइजर की डेफलेक्टर प्लेट को मरम्मत करने का कार्य। |
| 24 | मिल पर सेकेन्डरी रेक कैरियर/इन्टरमीडिएट रैक कैरियर में गले एवं कटे रनर/मेटालान पैड के स्थान पर नये मेटालोन पैड लगाना तथा एलाइनमेन्ट करना एवं ट्रायल देना। | मिल पर सेकेन्डरी रेक कैरियर/इन्टरमीडिएट रैक कैरियर में गले एवं कटे रनर/मेटालान पैड के स्थान पर नये मेटालोन पैड लगाना तथा एलाइनमेन्ट करना एवं ट्रायल देना। |
| 25 | केन अनलोडर के ब्रिज तथा ट्राली में जो रेल अथवा स्क्वायर बार कट गया है उसे नया स्क्वायर बार 40 गुणा 40 एमएम तथा 50एमएम गुणा 50एमएम बदलना एवं एलाइनमेन्ट करना एवं ट्रायल देना तथा पैकिंग डालकर लाइन को निर्देशानुसार लेवलिंग करके ट्रायल देना। | केन अनलोडर के ब्रिज तथा ट्राली में जो रेल अथवा स्क्वायर बार कट गया है उसे नया स्क्वायर बार 40 गुणा 40 एमएम तथा 50एमएम गुणा 50एमएम बदलना एवं एलाइनमेन्ट करना एवं ट्रायल देना तथा पैकिंग डालकर लाइन को निर्देशानुसार लेवलिंग करके ट्रायल देना। |
| 26 | मिल के रोलर के जूस रिंग बनाकर लगाना। | मिल के रोलर के जूस रिंग बनाकर लगाना। |
| 27 | एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 की 300 एम0एम0 पिच की ब्लाक टाईप चैन की लिंको में रैक बांधने हेतु लगे अटैचमेन्ट लिंको के होल बढ गये। अटैचमेन्ट कमजोर हो गये हैं, को काटकर हटाना तथा 16/20 एम0एम0 मोटी नई एम0एस0 प्लेट से सैम्पल के अनुसार अटैचमेन्ट लिंक तैयार करनाए होल्स ड्रिल करनाए लिंको के साथ बैल्डिंग करना एवं ट्रायल देना। | एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 की 300 एम0एम0 पिच की ब्लाक टाईप चैन की लिंको में रैक बांधने हेतु लगे अटैचमेन्ट लिंको के होल बढ गये। अटैचमेन्ट कमजोर हो गये हैं, को काटकर हटाना तथा 16/20 एम0एम0 मोटी नई एम0एस0 प्लेट से सैम्पल के अनुसार अटैचमेन्ट लिंक तैयार करनाए होल्स ड्रिल करनाए लिंको के साथ बैल्डिंग करना एवं ट्रायल देना। |
| 28 | पुराने सैम्पल अनुसार बैगासिलो फैन बनाना एवं संतोषजनक ट्रायल देना। | पुराने सैम्पल अनुसार बैगासिलो फैन बनाना एवं संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 29 | केन कैरियर में केन चापर/लेबलर के इनलैट व आउटलैट से निकलने वाले गन्ने के टुकडों को बाहर फैलने से रोकने हेतु चापर/लेबलर के हुड में 1.0 मी0 गुणा 0.50 मी0 लम्बाई की डिफ्लैक्टर प्लेट हिन्ज पर सपोर्ट कर लगाना एवं सन्तोषजनक ट्रायल देना। | केन कैरियर में केन चापर/लेबलर के इनलैट व आउटलैट से निकलने वाले गन्ने के टुकडों को बाहर फैलने से रोकने हेतु चापर/लेबलर के हुड में 1.0 मी0 गुणा 0.50 मी0 लम्बाई की डिफ्लैक्टर प्लेट हिन्ज पर सपोर्ट कर लगाना एवं सन्तोषजनक ट्रायल देना। |
| 30 | सेकेन्डरी रैक कैरियर के चैन का गाइड जो गल/टूट गया है उसके स्थान पर नया गाइड लगा कर ट्रायल देना। | सेकेन्डरी रैक कैरियर के चैन का गाइड जो गल/टूट गया है उसके स्थान पर नया गाइड लगा कर ट्रायल देना। |
| 31 | सेकेन्डरी रैक कैरियर का डिस्चार्ज सूट जो गल गया है को काटकर निकालना तथा इसके स्थान पर 6/8 एम0एम0 मोटी नई/पुरानी प्लेट से सूट बनाकर 3 एम0एम0 मोटाई की एस0एस0 प्लेट लगाकर फिट करना। | सेकेन्डरी रैक कैरियर का डिस्चार्ज सूट जो गल गया है को काटकर निकालना तथा इसके स्थान पर 6/8 एम0एम0 मोटी नई/पुरानी प्लेट से सूट बनाकर 3 एम0एम0 मोटाई की एस0एस0 प्लेट लगाकर फिट करना। |
| 32 | एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 चैनों के टेल पर लगी कमजोर/गली हाफ राउन्ड प्लेट को काटकर हटाना, 12ण्5 एम0एम0 की एम0एस0 प्लेट को सैम्पल अनुसार तैयार कर यथास्थान फिट करना एवं उसके ऊपर 3 एम0एम0 मोटाई की एस0एस0 प्लेट का लाईनर लगाकर उचित बेल्डिंग कर लीकप्रूफ करना एवं सन्तोषजनकट्रायल देना। | एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 चैनों के टेल पर लगी कमजोर/गली हाफ राउन्ड प्लेट को काटकर हटाना, 12ण्5 एम0एम0 की एम0एस0 प्लेट को सैम्पल अनुसार तैयार कर यथास्थान फिट करना एवं उसके ऊपर 3 एम0एम0 मोटाई की एस0एस0 प्लेट का लाईनर लगाकर उचित बेल्डिंग कर लीकप्रूफ करना एवं सन्तोषजनकट्रायल देना। |
| 33 | मिल नं0 1 एवं 2 पर लगे जूस स्क्रीन की जो प्लेट गल गई है अथवा खराब हो गई हैं, को उपलब्ध कराई गई प्लेट से बदलना, लीक प्रूफ बेल्डिंग कर ट्रायल देना। | मिल नं0 1 एवं 2 पर लगे जूस स्क्रीन की जो प्लेट गल गई है अथवा खराब हो गई हैं, को उपलब्ध कराई गई प्लेट से बदलना, लीक प्रूफ बेल्डिंग कर ट्रायल देना। |
| 34 | मिल में लगे रोटरी जूस स्क्रीन का रिसिविंग टैंक जो गल/घिस गया है। उपलब्ध करायी गये प्लेट से नया बनाकर लगाना एवं सन्तोष जनक ट्रायल देना। | मिल में लगे रोटरी जूस स्क्रीन का रिसिविंग टैंक जो गल/घिस गया है। उपलब्ध करायी गये प्लेट से नया बनाकर लगाना एवं सन्तोष जनक ट्रायल देना। |
| 35 | रोटरी जूस स्क्रीन जो आई.आर.सी. के समानान्तर स्थापित है उसे डिस्मेन्टल करना तथा उसे मिल नं01 एवं आई.आर.सी. के मध्य में लगाना एवं दोनों साइड के प्लेटफार्म हटाना तथा रोटरी घुमाने के पश्चात् प्लेटफार्म, सीढ़ी लगाना एवं रोटरी जूस स्क्रीन से सम्बन्धित समस्त पाईप लाइनों को यथावत् लगाना तथा इनके समस्त कालमों की स्ट्रेन्थनिंग करना। उपरोक्त कार्य का वाटरलेवल/एलाईमेन्ट करना एवं संतोशजनक ट्रायल देना। | रोटरी जूस स्क्रीन जो आई.आर.सी. के समानान्तर स्थापित है उसे डिस्मेन्टल करना तथा उसे मिल नं01 एवं आई.आर.सी. के मध्य में लगाना एवं दोनों साइड के प्लेटफार्म हटाना तथा रोटरी घुमाने के पश्चात् प्लेटफार्म, सीढ़ी लगाना एवं रोटरी जूस स्क्रीन से सम्बन्धित समस्त पाईप लाइनों को यथावत् लगाना तथा इनके समस्त कालमों की स्ट्रेन्थनिंग करना। उपरोक्त कार्य का वाटरलेवल/एलाईमेन्ट करना एवं संतोशजनक ट्रायल देना। |
| 36 | आक्जलरी केन कैरियर के ड्राईव एवं ड्रिवेन साइड में सूट को नया बनाकर उसमें रबर बेल्ट लगाकर यथा स्थान फिट करना। | आक्जलरी केन कैरियर के ड्राईव एवं ड्रिवेन साइड में सूट को नया बनाकर उसमें रबर बेल्ट लगाकर यथा स्थान फिट करना। |
| 37 | मिल में लगे एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 में जो पुराने रेक लगे है उन्हें पूर्ण मरम्मत/रिपेयरिंग करने का कार्य | मिल में लगे एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 में जो पुराने रेक लगे है उन्हें पूर्ण मरम्मत/रिपेयरिंग करने का कार्य |
| 38 | एस0आर0सी0 एवं आई0आर0सी0 के बाटम में जो एम0एस0 प्लेट पर 3 एम0एम0 की एस0एस0 प्लेट लगी है वह गल/घिस गई है। उपलब्ध करायी गई एम0एस0प्लेट के ऊपर 3 एम0एम0 एस0एस0 प्लेट लगाना एवं सन्तोष जनक ट्रायल देना। | एस0आर0सी0 एवं आई0आर0सी0 के बाटम में जो एम0एस0 प्लेट पर 3 एम0एम0 की एस0एस0 प्लेट लगी है वह गल/घिस गई है। उपलब्ध करायी गई एम0एस0प्लेट के ऊपर 3 एम0एम0 एस0एस0 प्लेट लगाना एवं सन्तोष जनक ट्रायल देना। |
| 39 | मिल में लगे एस0एस0 पाईप 10’’एवं एम0एस0 के 8’’ जूस पाईप जो जगह-जगह लीकेज है उन्हें सही करना अथवा उपलब्ध कराये गये पाइप लगाना तथा सन्तोष जनक ट्रायल देना। | मिल में लगे एस0एस0 पाईप 10’’एवं एम0एस0 के 8’’ जूस पाईप जो जगह-जगह लीकेज है उन्हें सही करना अथवा उपलब्ध कराये गये पाइप लगाना तथा सन्तोष जनक ट्रायल देना। |
| 40 | मेन केन कैरियर, मिनी केन कैरियर एवं आग्जलरी के स्प्रोकेट के 10/12 एम0एम0 मोटी प्लेट से रिंग डिग्री बनाकर लगाना। | मेन केन कैरियर, मिनी केन कैरियर एवं आग्जलरी के स्प्रोकेट के 10/12 एम0एम0 मोटी प्लेट से रिंग डिग्री बनाकर लगाना। |
| 41 | केन कैरियर, मिनी केन कैरियर एवं आग्जलरी तथा मिल पर लगे गले/टेढे सपोर्ट कालम को मरम्मत/ पैच करने का कार्य। | केन कैरियर, मिनी केन कैरियर एवं आग्जलरी तथा मिल पर लगे गले/टेढे सपोर्ट कालम को मरम्मत/ पैच करने का कार्य। |
| 42 | मेन केन कैरियर, मिनी केन कैरियर एवं आग्जलरी केन कैरियर के गले हुये कालम/बीम (जिस पर आई0बीम रनर सहित फिक्स होता है) को काटकर हटाना एवं दिये हुये एम0एस0 चैनल/आई0बीम से नया कालम/बीम बनाकर यथास्थान फिट करने का कार्य। | मेन केन कैरियर, मिनी केन कैरियर एवं आग्जलरी केन कैरियर के गले हुये कालम/बीम (जिस पर आई0बीम रनर सहित फिक्स होता है) को काटकर हटाना एवं दिये हुये एम0एस0 चैनल/आई0बीम से नया कालम/बीम बनाकर यथास्थान फिट करने का कार्य। |
| 43 | केन कैरियर, मिनी केन कैरियर एवं आग्जलरी केन कैरियर के प्रत्येक कालम में (नीचे एडलर पर चलने वाली चटाई के दोनों तरफ) 8/10 एम0एम0 एम0एस0 प्लेट का टूकडा (200एम0एम0 गुणा 200 एम0एम0) मोड़कर लगाना एवं वेल्डिंग करना जिससे चटाई किसी कालम में टकराकर न फसे। | केन कैरियर, मिनी केन कैरियर एवं आग्जलरी केन कैरियर के प्रत्येक कालम में (नीचे एडलर पर चलने वाली चटाई के दोनों तरफ) 8/10 एम0एम0 एम0एस0 प्लेट का टूकडा (200एम0एम0 गुणा 200 एम0एम0) मोड़कर लगाना एवं वेल्डिंग करना जिससे चटाई किसी कालम में टकराकर न फसे। |
| 44 | एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 के नान ड्राइव स्प्राकेट के दोनों तरफ के कालम जो गल गये है उन्हंे काटकर हटाना एवं दिये गये चैनल से नया कालम बनाकर यथास्थान लगाना। | एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 के नान ड्राइव स्प्राकेट के दोनों तरफ के कालम जो गल गये है उन्हंे काटकर हटाना एवं दिये गये चैनल से नया कालम बनाकर यथास्थान लगाना। |
| 45 | एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 के ड्राइव साइड में स्थित मोटर और रिडक्शन गियर बाक्स के बेड के जो चैनल/बीम गले हुये है उन्हें काटकर हटाना तथा दिये हुये चैनल/बीम यथास्थान लगाना एवं वेल्डिंग करने का कार्य। | एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 के ड्राइव साइड में स्थित मोटर और रिडक्शन गियर बाक्स के बेड के जो चैनल/बीम गले हुये है उन्हें काटकर हटाना तथा दिये हुये चैनल/बीम यथास्थान लगाना एवं वेल्डिंग करने का कार्य। |
| 46 | जी0आर0पी0एफ0 एवं मिल नं0 1 के बीच में स्थित प्रेशर शूट (30 एम0एम0 एम0एस0 प्लेट से बनाकर उसके ऊपर 8 एम0एम0 एस0एस0 की प्लेट लगाना) को दिये गये सैम्पल एवं ड्राइग के अनुसार कम्पलीट नया बनाना। | जी0आर0पी0एफ0 एवं मिल नं0 1 के बीच में स्थित प्रेशर शूट (30 एम0एम0 एम0एस0 प्लेट से बनाकर उसके ऊपर 8 एम0एम0 एस0एस0 की प्लेट लगाना) को दिये गये सैम्पल एवं ड्राइग के अनुसार कम्पलीट नया बनाना। |
| 47 | केन अनलोडर ब्रिज के रेल बीम (जिस पर ब्रिज चलता है) के नीचले हिस्से में जो 300 एम0एम0 का चैनल लगा है वह गल गया है उसे काटकर हटाना एवं दिये गये चैनल को यथास्थान लगाना, स्टेन्थनिंग करना एवं कम्पलीट वेल्डिंग करने का कार्य। | केन अनलोडर ब्रिज के रेल बीम (जिस पर ब्रिज चलता है) के नीचले हिस्से में जो 300 एम0एम0 का चैनल लगा है वह गल गया है उसे काटकर हटाना एवं दिये गये चैनल को यथास्थान लगाना, स्टेन्थनिंग करना एवं कम्पलीट वेल्डिंग करने का कार्य। |
| 48 | ट्रक ट्रिपलर प्लेटफार्म का बेस (मेन फाउन्डेशन) जो 300 एम0एम0 आई0बीम से बना है वह गल गया है एवं टेन्ढा हो गया है उसे हटाना एवं दिये गये आई0बीम से नया बेस बनाकर यथास्थान फिट करना एवं संतोषजनक ट्रायल देना। (नोट- इस बेस को बदलने के लिए प्लेटफार्म, हाइड्रोलिक सिलेन्डर हटाना होगा एवं नया बेस बनने के बाद पुनः प्लेटफार्म, हाईड्रोलिक सिलेन्डर यथास्थान फिट करना होगा) | ट्रक ट्रिपलर प्लेटफार्म का बेस (मेन फाउन्डेशन) जो 300 एम0एम0 आई0बीम से बना है वह गल गया है एवं टेन्ढा हो गया है उसे हटाना एवं दिये गये आई0बीम से नया बेस बनाकर यथास्थान फिट करना एवं संतोषजनक ट्रायल देना। (नोट- इस बेस को बदलने के लिए प्लेटफार्म, हाइड्रोलिक सिलेन्डर हटाना होगा एवं नया बेस बनने के बाद पुनः प्लेटफार्म, हाईड्रोलिक सिलेन्डर यथास्थान फिट करना होगा) |
| 49 | जूस स्क्रीन से निकली हुयी बैगास को आई0आर0सी0 नं0 1 में ले जाने हेतु जो स्क्रू कन्वेयर लगा हुआ है उसे दिये हुये एस0एस0 पाइप/एस0एस0 प्लेट से नया बनाना, वेल्डिंग करना एवं सतोषजनक ट्रायल देना। | जूस स्क्रीन से निकली हुयी बैगास को आई0आर0सी0 नं0 1 में ले जाने हेतु जो स्क्रू कन्वेयर लगा हुआ है उसे दिये हुये एस0एस0 पाइप/एस0एस0 प्लेट से नया बनाना, वेल्डिंग करना एवं सतोषजनक ट्रायल देना। |
| 50 | जूस स्क्रीन से निकली हुयी बैगास को आई0आर0सी0 नं0 1 में ले जाने हेतु जो स्क्रू कन्वेयर लगा हुआ है उसमें से जो हिस्सा कमजोर हो गया है उतने हिस्से को बदलने का कार्य। | जूस स्क्रीन से निकली हुयी बैगास को आई0आर0सी0 नं0 1 में ले जाने हेतु जो स्क्रू कन्वेयर लगा हुआ है उसमें से जो हिस्सा कमजोर हो गया है उतने हिस्से को बदलने का कार्य। |
| 51 | मिल के क्राउन पिनियन जिसके दांते घिस गये है उन्हें प्रोफाइल के अनुसार वेल्डिंग करना एवं फाइनल लेअर हार्डफेषिंग करना एवं ग्राइन्डर लगाना। | मिल के क्राउन पिनियन जिसके दांते घिस गये है उन्हें प्रोफाइल के अनुसार वेल्डिंग करना एवं फाइनल लेअर हार्डफेषिंग करना एवं ग्राइन्डर लगाना। |
| 52 | अन्डर फीड रोलर के घिसे हुये दांतो को वेल्डिंग करना तथा हार्डफेषिंग करना एवं क्षतिग्रस्त दांतो को काटकर हटाना तथा नई प्लेट से नये दांते लगाना और कम्पलीट रोलर सेल एवं दांतो की हार्डफेषिंग करना तथा रोलर के दोनों साइड एस.एस. की प्लेट लगाना। | अन्डर फीड रोलर के घिसे हुये दांतो को वेल्डिंग करना तथा हार्डफेषिंग करना एवं क्षतिग्रस्त दांतो को काटकर हटाना तथा नई प्लेट से नये दांते लगाना और कम्पलीट रोलर सेल एवं दांतो की हार्डफेषिंग करना तथा रोलर के दोनों साइड एस.एस. की प्लेट लगाना। |
| 53 | मिलों के डिस्चार्ज सूट के वांछित मरम्मत का कार्य। | मिलों के डिस्चार्ज सूट के वांछित मरम्मत का कार्य। |
| 54 | मिलों के डिस्चार्ज सूट को 20/25 एम.एम. की नई प्लेट से सैम्पल अनुसार नया बनाकर लगाना एवं यथास्थान फिट करके ट्रायल देना। | मिलों के डिस्चार्ज सूट को 20/25 एम.एम. की नई प्लेट से सैम्पल अनुसार नया बनाकर लगाना एवं यथास्थान फिट करके ट्रायल देना। |
| 55 | समस्त मिल टरबाईनों/मिल बियरिंगो के कूलिंग हेतु जो गली/क्षतिग्रस्त पाइप लाईनें (4’’ ग 6’’) है उन्हें काटकर हटाना एवं उससे सम्बन्धित समस्त पाईप लाईनों को यथास्थान लगाना तथा संतोशजनक ट्रायल देना। | समस्त मिल टरबाईनों/मिल बियरिंगो के कूलिंग हेतु जो गली/क्षतिग्रस्त पाइप लाईनें (4’’ ग 6’’) है उन्हें काटकर हटाना एवं उससे सम्बन्धित समस्त पाईप लाईनों को यथास्थान लगाना तथा संतोशजनक ट्रायल देना। |
| 56 | मिल टरबाईन/फाइब्राईजर टरबाईन की स्टीम/पानी की गली हुई पाईप लाईन (1’’/2’’/3’’/4’’/5’’/6’’के डाया की) को बदलने का कार्य। | मिल टरबाईन/फाइब्राईजर टरबाईन की स्टीम/पानी की गली हुई पाईप लाईन (1’’/2’’/3’’/4’’/5’’/6’’के डाया की) को बदलने का कार्य। |
| 57 | मिल पर स्थापित क्रेन के ब्रिज व ट्राली व्हील को खोलकर नीचे उतारना व रिपेयरिंग कर पुनः यथास्थान फिट कर सफलतापूर्वक ट्रायल देना। | मिल पर स्थापित क्रेन के ब्रिज व ट्राली व्हील को खोलकर नीचे उतारना व रिपेयरिंग कर पुनः यथास्थान फिट कर सफलतापूर्वक ट्रायल देना। |
| 58 | मिल क्रेन के ब्रिज तथा ट्राली में जो रेल अथवा स्क्वायर बार कट गया है उसे नया स्क्वायर बार 40 गुणा 40 एमएम तथा 50एमएम गुणा 50एमएम बदलना एवं एलाइनमेन्ट करना एवं ट्रायल देना तथा पैकिंग डालकर लाइन को निर्देशानुसार लेवलिंग करके ट्रायल देना। | मिल क्रेन के ब्रिज तथा ट्राली में जो रेल अथवा स्क्वायर बार कट गया है उसे नया स्क्वायर बार 40 गुणा 40 एमएम तथा 50एमएम गुणा 50एमएम बदलना एवं एलाइनमेन्ट करना एवं ट्रायल देना तथा पैकिंग डालकर लाइन को निर्देशानुसार लेवलिंग करके ट्रायल देना। |
