|
| 1 | मिल हाउस के कार्य |
| 2 | प्रथम कैन कैरियर, आकजलरी कैरियर, मिनी केन कैरियर, सेकेन्ड्री रैक कैरियर तथा इन्टरमीडिएट कैरियर के जो रनर गल अथवा घिस गये हैं उन्हें काटकर निकालना तथा उसके स्थान पर नया लगाकर वेल्डिंग करना तथा ट्रायल देना। |
| 3 | प्रथम केन कैरियर तथा सेकेन्ड केन कैरियर तथा इन्टरमीडिएट रैक कैरियर मे खराब तथा गले हुए बेस को काटकर निकालना तथा उसके स्थान पर नया रनर बेस लगाकर फिट करना तथा ट्रायल देना। |
| 4 | स्थापित मिनी केन कैरियर की चौड़ाई 1.5 मी0 के स्थान पर 02 मी0 मेन केन कैरियर चौड़ाई के बराबर करना जिसमें निम्नलिखित कार्य किये जाने है- |
| 5 | (क) साइड प्लेट काटकर 02 मी0 चौड़ाई के हिसाब से पुनः लगाना। |
| 6 | (ख) डिस्चार्ज सूट को 02 मी0 चौड़ाई के अनुरूप मोडिफाई करना। |
| 7 | (ग) 02 मी0 चौड़ाई के हिसाब से पुराने रनर बेस/आई.बीम (03 नग लाइन) मोडिफाई करना तथा इसके ऊपर फ्लेट आयरन लगाना। |
| 8 | (घ) हेड एण्ड टेल षाफ्ट के पुराने स्प्रोकेट/गियर (06 नग) निकालना तथा मिल द्वारा दिये गये नये स्प्रोकेट लगाना एवं सफलतापूर्वक ट्रायल देना। |
| 9 | (च) मिनी केन कैरियर के समस्त बाटम इडलर ड्राइंग के अनुसार एडजस्ट करना। |
| 10 | (छ) समस्त कालमों की दी गई 8/10 एम.एम. नई/पुरानी प्लेट से स्ट्रेन्थनिंग करना। |
| 11 | (ज) उक्त समस्त कार्यों का एलाइमेन्ट करना, वाटर लेवल करना एवं सफलतापूर्वक ट्रायल देना। |
| 12 | चापर/कटर/प्री चापर के साइड प्लेट तथा टाप प्लेट जो गले अथवा घिस गया है, को काट कर निकालना तथा उसके स्थान पर 10/12 एमएम का प्लेट लगाकर फिट करना तथा ट्रायल देना। |
| 13 | मेन केन कैरियर में साइड प्लेट जो गल अथवा घिस गया है को काटकर निकालना तथा उनके स्थान पर मिल द्वारा दिये गये एम0एस0 प्लेट लगाकर वेल्डिंग करना तथा ट्रायल देना। |
| 14 | रैक कैरियर हेतु नया रैक सेम्पल के अनुसार बनाना। |
| 15 | केन कैरियर, आक्जलरी केन कैरियर, एस0आर0सी0 एवं आई0आर0सी के दोनों साइड के आई0बीम रनर सहित जिस पर चटाई/चैन चलती है को नये से बदलने का कार्य। |
| 16 | डोनाली सूट के रनर साइडप्लेट तथा रनर बेस गल/घिस गये हैं, के स्थान पर नया बनाकर लगाना। सैम्पल के अनुसार |
| 17 | केन अनलोडर पर ट्राली और ब्रिज के रिपेयरिंग हेतु (01 मी0 ग 02 मी0) का प्लेटफार्म दी गयी पुरानी/नई प्लेट से बनाना। |
| 18 | फाईब्राइजर के दोनों साइड एम.एस./एस.एस. की प्लेट का रिंग सैम्पुल अनुसार बनाकर यथास्थान लगाना। |
| 19 | मिल पर सेकेन्डरी रेक कैरियर/इन्टरमीडिएट रैक कैरियर में गले एवं कटे रनर/मेटालान पैड के स्थान पर नये मेटालोन पैड लगाना तथा एलाइनमेन्ट करना एवं ट्रायल देना। |
| 20 | केन अनलोडर के ब्रिज तथा ट्राली में जो रेल अथवा स्क्वायर बार कट गया है उसे नया स्क्वायर बार 40 गुणा 40 एमएम तथा 50एमएम गुणा 50एमएम बदलना एवं एलाइनमेन्ट करना एवं ट्रायल देना तथा पैकिंग डालकर लाइन को निर्देशानुसार लेवलिंग करके ट्रायल देना। |
| 21 | मिल के रोलर के जूस रिंग बनाकर लगाना। |
| 22 | एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 की 300 एम0एम0 पिच की ब्लाक टाईप चैन की लिंको में रैक बांधने हेतु लगे अटैचमेन्ट लिंको के होल बढ गये। अटैचमेन्ट कमजोर हो गये हैं, को काटकर हटाना तथा 16/20 एम0एम0 मोटी नई एम0एस0 प्लेट से सैम्पल के अनुसार अटैचमेन्ट लिंक तैयार करनाए होल्स ड्रिल करनाए लिंको के साथ बैल्डिंग करना एवं ट्रायल देना। |
| 23 | पुराने सैम्पल अनुसार बैगासिलो फैन बनाना एवं संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 24 | फाईब्राईजर के पुशर रोलर की शैल जो कमजोर हो गई है, को काटकर हटाना, उपलब्ध कराई गई नई प्लेट से शैल तैयार कर यथास्थान फिट करना, रिब्स लगाना, आवश्यक हार्ड फेसिंग करना तथा शैल को दोध्तीन कोट बैल्डिंग करना एवं सन्तोषजनक ट्रायल देना। |
| 25 | फाईब्राईजर हुड की साइड प्लेट घिसकर कमजोर हो गई है तथा फैल गई है, उन्हें काटकर हटाना तथा 10/12 एम0एम0 मोटी एम0एस0 प्लेट से हुड की साइड प्लेट पुराने अनुसार बनाकर यथास्थान लगाना तथा अन्दर व बाहर से डबलकोट बैल्डिंग करना एवं आवश्यकतानुसार ग्राईन्डिंग करना तथा पुशर रोलर तक जो गैप हो गया है, उसे ठीक करना। |
| 26 | केन कैरियर में केन चापर/लेबलर के इनलैट व आउटलैट से निकलने वाले गन्ने के टुकडों को बाहर फैलने से रोकने हेतु चापर/लेबलर के हुड में 1.0 मी0 गुणा 0.50 मी0 लम्बाई की डिफ्लैक्टर प्लेट हिन्ज पर सपोर्ट कर लगाना एवं सन्तोषजनक ट्रायल देना। |
| 27 | सेकेन्डरी रैक कैरियर के चैन का गाइड जो गल/टूट गया है उसके स्थान पर नया गाइड लगा कर ट्रायल देना। |
| 28 | सेकेन्डरी रैक कैरियर का डिस्चार्ज सूट जो गल गया है को काटकर निकालना तथा इसके स्थान पर 6/8 एम0एम0 मोटी नई/पुरानी प्लेट से सूट बनाकर 3 एम0एम0 मोटाई कीएस0एस0 प्लेट लगाकर फिट करना। |
| 29 | एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 चैनों के टेल पर लगी कमजोर/गली हाफ राउन्ड प्लेट को काटकर हटाना, 12ण्5 एम0एम0 की एम0एस0 प्लेट को सैम्पल अनुसार तैयार कर यथास्थान फिट करना एवं उसके ऊपर 3 एम0एम0 मोटाई की एस0एस0 प्लेट का लाईनर लगाकर उचित बेल्डिंग कर लीकप्रूफ करना एवं सन्तोषजनकट्रायल देना। |
| 30 | मिल नं0 1 एवं 2 पर लगे जूस स्क्रीन की जो प्लेट गल गई है अथवा खराब हो गई हैं, को उपलब्ध कराई गई प्लेट से बदलना, लीक प्रूफ बेल्डिंग कर ट्रायल देना। |
| 31 | आक्जलरी केन कैरियर के ड्राईव एवं ड्रिवेन साइड में सूट को नया बनाकर उसमें रबर बेल्ट लगाकर यथा स्थान फिट करना। |
| 32 | मिल में लगे एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 में जो पुराने रेक लगे है उन्हें पूर्ण मरम्मत/रिपेयरिंग करने का कार्य |
| 33 | फाईब्राइजर की एनविल प्लेट के प्रत्येक स्क्वायर बाक्स में जो 16एम.एम. की प्लेट लगी है उसे काटकर हटाना है तथा उसके स्थान पर 25एम.एम. प्लेट लगाना एवं कम्पलीट वेल्डिंग करना। |
| 34 | एस0आर0सी0 एवं आई0आर0सी0 के बाटम में जो एम0एस0 प्लेट पर 3 एम0एम0 की एस0एस0 प्लेट लगी है वह गल/घिस गई है। उपलब्ध करायी गई एम0एस0प्लेट के ऊपर 3 एम0एम0 एस0एस0 प्लेट लगाना एवं सन्तोष जनक ट्रायल देना। |
| 35 | मिल में लगे एस0एस0 पाईप 10’’एवं एम0एस0 के 8’’ जूस पाईप जो जगह-जगह लीकेज है उन्हें सही करना अथवा उपलब्ध कराये गये पाइप लगाना तथा सन्तोष जनक ट्रायल देना। |
| 36 | मिल में लगे रोटरी जूस स्क्रीन का रिसिविंग टैंक जो गल/घिस गया है। उपलब्ध करायी गये प्लेट से नया बनाकर लगाना एवं सन्तोष जनक ट्रायल देना। |
| 37 | मेन केन कैरियर, मिनी केन कैरियर एवं आग्जलरी के स्प्रोकेट के 10/12 एम0एम0 मोटी प्लेट से रिंग डिग्री बनाकर लगाना। |
| 38 | केन कैरियर, मिनी केन कैरियर एवं आग्जलरी तथा मिल पर लगे गले/टेढे सपोर्ट कालम को मरम्मत/ पैच करने का कार्य। |
| 39 | मेन केन कैरियर, मिनी केन कैरियर एवं आग्जलरी केन कैरियर के गले हुये कालम/बीम (जिस पर आई0बीम रनर सहित फिक्स होता है) को काटकर हटाना एवं दिये हुये एम0एस0 चैनल/आई0बीम से नया कालम/बीम बनाकर यथास्थान फिट करने का कार्य। |
| 40 | केन कैरियर, मिनी केन कैरियर एवं आग्जलरी केन कैरियर के प्रत्येक कालम में (नीचे एडलर पर चलने वाली चटाई के दोनों तरफ) 8/10 एम0एम0 एम0एस0 प्लेट का टूकडा (200एम0एम0 गुणा 200 एम0एम0) मोड़कर लगाना एवं वेल्डिंग करना जिससे चटाई किसी कालम में टकराकर न फसे। |
| 41 | एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 के नान ड्राइव स्प्राकेट के दोनों तरफ के कालम जो गल गये है उन्हंे काटकर हटाना एवं दिये गये चैनल से नया कालम बनाकर यथास्थान लगाना। |
| 42 | एस0आर0सी0/आई0आर0सी0 के ड्राइव साइड में स्थित मोटर और रिडक्शन गियर बाक्स के बेड के जो चैनल/बीम गले हुये है उन्हें काटकर हटाना तथा दिये हुये चैनल/बीम यथास्थान लगाना एवं वेल्डिंग करने का कार्य। |
| 43 | जी0आर0पी0एफ0 एवं मिल नं0 1 के बीच में स्थित प्रेशर शूट (30 एम0एम0 एम0एस0 प्लेट से बनाकर उसके ऊपर 8 एम0एम0 एस0एस0 की प्लेट लगाना) को दिये गये सैम्पल एवं ड्राइग के अनुसार कम्पलीट नया बनाना। |
| 44 | केन अनलोडर ब्रिज के रेल बीम (जिस पर ब्रिज चलता है) के नीचले हिस्से में जो 300 एम0एम0 का चैनल लगा है वह गल गया है उसे काटकर हटाना एवं दिये गये चैनल को यथास्थान लगाना, स्टेन्थनिंग करना एवं कम्पलीट वेल्डिंग करने का कार्य। |
| 45 | ट्रक ट्रिपलर प्लेटफार्म का बेस (मेन फाउन्डेशन) जो 300 एम0एम0 आई0बीम से बना है वह गल गया है एवं टेन्ढा हो गया है उसे हटाना एवं दिये गये आई0बीम से नया बेस बनाकर यथास्थान फिट करना एवं संतोषजनक ट्रायल देना। (नोट- इस बेस को बदलने के लिए प्लेटफार्म, हाइड्रोलिक सिलेन्डर हटाना होगा एवं नया बेस बनने के बाद पुनः प्लेटफार्म, हाईड्रोलिक सिलेन्डर यथास्थान फिट करना होगा) |
| 46 | जूस स्क्रीन से निकली हुयी बैगास को आई0आर0सी0 नं0 1 में ले जाने हेतु जो स्क्रू कन्वेयर लगा हुआ है उसे दिये हुये एस0एस0 पाइप/एस0एस0 प्लेट से नया बनाना, वेल्डिंग करना एवं सतोषजनक ट्रायल देना। |
| 47 | जूस स्क्रीन से निकली हुयी बैगास को आई0आर0सी0 नं0 1 में ले जाने हेतु जो स्क्रू कन्वेयर लगा हुआ है उसमें से जो हिस्सा कमजोर हो गया है उतने हिस्से को बदलने का कार्य। |
| 48 | मिल के क्राउन पिनियन जिसके दांते घिस गये है उन्हें प्रोफाइल के अनुसार वेल्डिंग करना एवं फाइनल लेअर हार्डफेषिंग करना एवं ग्राइन्डर लगाना। |
| 49 | अन्डर फीड रोलर के घिसे हुये दांतो को वेल्डिंग करना तथा हार्डफेषिंग करना एवं क्षतिग्रस्त दांतो को काटकर हटाना तथा नई प्लेट से नये दांते लगाना और कम्पलीट रोलर सेल एवं दांतो की हार्डफेषिंग करना तथा रोलर के दोनों साइड एस.एस. की प्लेट लगाना। |
| 50 | रोटरी जूस स्क्रीन जो आई.आर.सी. के समानान्तर स्थापित है उसे डिस्मेन्टल करना तथा उसे मिल नं01 एवं आई.आर.सी. के मध्य में लगाना एवं दोनों साइड के प्लेटफार्म हटाना तथा रोटरी घुमाने के पश्चात् प्लेटफार्म, सीढ़ी लगाना एवं रोटरी जूस स्क्रीन से सम्बन्धित समस्त पाईप लाइनों को यथावत् लगाना तथा इनके समस्त कालमों की स्ट्रेन्थनिंग करना। उपरोक्त कार्य का वाटरलेवल/एलाईमेन्ट करना एवं संतोशजनक ट्रायलदेना। |
| 51 | फाईब्राइजर की डेफलेक्टर प्लेट को मरम्मत करने का कार्य। |
| 52 | मिलों के डिस्चार्ज सूट के वांछित मरम्मत का कार्य। |
| 53 | मिलों के डिस्चार्ज सूट को 20/25 एम.एम. की नई प्लेट से सैम्पल अनुसार नया बनाकर लगाना एवं यथास्थान फिट करके ट्रायल देना। |
| 54 | समस्त मिल टरबाईनों/मिल बियरिंगो के कूलिंग हेतु जो गली/क्षतिग्रस्त पाइप लाईनें(4’’ ग 6’’) है उन्हें काटकर हटाना एवं उससे सम्बन्धित समस्त पाईप लाईनों को यथास्थान लगाना तथा संतोशजनक ट्रायल देना। |
| 55 | ब्वायलर हाउस के कार्य |
| 56 | सभी प्रकार के बैगास कैरियर पर लगे चैन गाइड को खेालकर उसकी रिपेयरिंग करके पुनः लगाना/सन्तोषजनक ट्रायल देना। |
| 57 | सभी प्रकार के बैगास कैरियर की गली व खराब साइड प्लेट को काटकर हटाना एवं मिल द्वारा उपलब्ध की गयी 6 एम0एम0 प्लेट से साइड प्लेट को लगाकर संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 58 | सभी प्रकार के बैगास कैरियर के घिसे, कटे एवं पुराने लगे रनर को हटाना व मिल द्वारा उपलब्ध 65गुणा10 एम0एम0 नये रनर को लाइन डोरी से मिलाकर बेस बाक्स पर लगाकर संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 59 | सभी प्रकार के बैगास कैरियर के टूटे व पुराने रेैक को पैटर्न के अनुसार मरम्मत कर लगाना एवं संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 60 | सभी प्रकार के कैरियर के गले व खराब ट्रफ (ऊपर व नीचे) को काटकर मिल द्वारा उपलब्ध 08 एम0एम0 प्लेट से बनवाना एवं संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 61 | बैगासिलो के जाली फ्रेम को सीधा करना व कटी फटी जाली को हटाकर उसके स्थान पर मिल द्वारा उपलब्ध फरफोरेटेट (05एम0एम0/03एम0एम0) द्वारा वजेंट होल वाली जाली को लगाना एवं ं संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 62 | ब्वायलर नं01, 02, 03, 04 एवं 05 के आई0डी0फैन के सक्शन डिलीवरी डम्पर बनाकर लगाना। |
| 63 | समस्त ब्वायलरों के गली एवं खराब फ्लू गैस डक्टिगं को काटकर बाहर निकालना तथा नयी/पूरानी 6/8 एम0एम0 प्लेट से नयी डक्टिगं लगाना लीकप्रुफ वेल्डिंग करना तथा ऐगिंल चैनल से उस पर स्टेन्थनिंग कर संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 64 | पुराने बैगास कैरियर एवं नये बैगास कैरियर पर आवश्यकतानुसार स्लाइडिग डोर बनाकर लगाना। |
| 65 | पिच-150 एम0एम0 पुराने बैगास कैरियर, पुराना क्रास कैरियर तथा नये क्रास कैरियर के लिये पुराने रैक के अनुसार नया रैक बनाना |
| 66 | 20 टन/घं0 क्षमता के ब्वायलर एयरहीटर की खराब व गली हुई ट्यूबों को निकालना तथा उपलब्ध कराई गई नई/पुरानी ट्यूबों को लगाकर एक्सपेन्ड करना व लीकप्रूफ संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 67 | 30 टन/घं0 क्षमता ब्वायलर एयरहीटर की खराब व गली हुई ट्यूबों को निकालना तथा उपलब्ध कराई गई नई/पुरानी ट्यूबों को लगाकर एक्सपेन्ड करना व लीकप्रूफ संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 68 | 40 टन/घं0 क्षमता ब्वायलर एयरहीटर की खराब व गली हुई ट्यूबों को निकालना तथा उपलब्ध कराई गई नई/पुरानी ट्यूबों को लगाकर एक्सपेन्ड करना व लीकप्रूफ संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 69 | 40 टन ब्वायलरों के साइड की दीवारों में लगने वाली गली/कटी साइड प्लेट को बनाकर निर्देशानुसार लगाना, लीकप्रूफ ट्रायल देना। साइड दीवारो के एंगल स्ट्रक्चर बदलकर साइड/रूफ प्लेट बदलना |
| 70 | पुराने 20/30/40 टन ब्वायलरों के इकोनोमाइजर/एयरहीटर में लगे गले/खराब डेम्परों को काटकर निकालना तथा नये/पुराने प्लेट से सैम्पुल के अनुसार बनाकर लगाना एवं संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 71 | पुराने/नये ब्वायलरों के एयर हीटर/इकोनोमाइजर/फ्लू गैस डक्टिंग के गले/खराब मैन होल को काटकर हटाना तथा पुराने अनुसार नया बनाकर लगाना, सन्तोषजनक ट्रायल देना। |
| 72 | ब्वायलर नं04 व 5, 40 टन क्षमता 45 किग्रा0/सेमी0 2 प्रेशर के क्षत के 300एम0एम0 गुणा 150एम0एम0 साइज के टेढेॅ/मेढे हो चुके बीमों को काटकर नीचे उतारना, मरम्मत करना, सीधा करना। पुनः यथास्थान पर फिट करना। |
| 73 | ब्वायलर नं0 1, 2 व 3 क्रमशः 20टन, 20टन व 30 टन क्षमता के ब्वायलरों की छत पर लगी टेढी/गली 250 गुणा 150एम0एम0 साइज की बीम्स को काटकर उतारना तथा मरम्मत/सीधी करना अथवा नयी बनाकर यथास्थान लगाना |
| 74 | 20 टन ब्वायलर की बीम |
| 75 | 30 टन ब्वायलर की बीम |
| 76 | ब्वायलरों के आई0डी0/एफ0डी0 फैन्स के केसिंग के गले हिस्सों को काटकर निकालना, उपलब्ध 08 एम0एम0 प्लेट से बनाकर यथास्थान फिट करके ट्रायल देना। |
| 77 | 20टन के आई0डी0फैन केसिंग |
| 78 | 30टन के आई0डी0फैन केसिंग |
| 79 | 40टन के आई0डी0फैन केसिंग |
| 80 | 20टन ब्वायलर के एफ0डी0 फैन की केसिंग |
| 81 | ब्वायलर नं0 4 व 5के एफ0डी0 फैन की डिलीवरी डक्टिंग के गले/फटे डक्टिंग तथा गले डैम्पर्स को काटकर निकालना तथा नयी डक्टिंग/डैम्पर्स पूर्ववत बनाकर लगाना तथा सफल ट्रायल देना। |
| 82 | डक्टिंग बदलने का कार्य। |
| 83 | डैम्पर बदलने का कार्य। |
| 84 | सभी प्रकार के बैगास कैरियर के ड्राइव स्ट्रक्चर के बेड (आर0जी0बाक्स व मोटर) एवं कालम के गले टूटे हिस्सों के निर्देशानुसार एम0एम0 प्लेट/चैनल/बीम/एंगिल से स्ट्रेन्थिनिंग करना एवं एलाइमेन्ट कर संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 85 | 30टन क्षमता के ब्वायलर नं0 3 के स्टीम ड्रम के इन्टरनल्स की फिटिंग हेतु एम0एस0प्लेट के फ्रेम सैम्पल अनुसार फैब्रीकेट कर उसके ऊपर वायर नैटिंग इत्यादि ड्राईंग अनुसार फिट कर ड्रम में बांधनाएवं गले खराब फीड पाइप को लगाना। |
| 86 | 20टन क्षमता के ब्वायलर नं0 1 व 2 की फरनैसों में एफ0डी0 फैन की एयर की इनपुट देने के लिये बनी स्क्वायर डक्टिंग के गले/कमजोर भागों को काटकर हटाना, नई/पुरानी 08 एम0एम0 एम0एस0 प्लेटसे सैम्पलानुसार डक्टिंग तैयार कर यथास्थान फिटकर लीकप्रूफ बेल्डिंग करना। |
| 87 | ब्वायलर नं0 4 व 5 के रियर एण्ड के ऐश सूटों से ब्वायलर के दहन कक्ष में सेकेन्ड्री एयर के प्रेशर से ऐश को लाने वाले सेकेन्ड्री एयर के 6/8’’ साइज के गले/कमजोर पाईपों को काटकर हटाना एवं उनके स्थान पर एस0एस0 के नये पाईप सैम्पल अनुसार लगाना एवं लीकप्रूफ ट्रायल देना। |
| 88 | ब्वायलर नं04 एवं 5 पर गले व खराब दरवाजे का फ्रेम से एम0एस0 प्लेट को निकालना एवं नई 25 एम0एम0 एम0एस0 प्लेट से संतोषजनक फ्रेम को बनाना एवं ट्रायल देना। |
| 89 | 20 टन क्षमता के ब्वायलर नं0 1 और 2 के स्टीम ड्रम के इन्टरनल फीटिंग हेतु दिये गये एम0एस0 प्लेट से जाली बनाना एवं स्टीम ड्रम में बांधना। |
| 90 | 30 टन एवं 40 टन क्षमता के ब्वायलर नं0 3, 4 एवं 5 के बैगास कैरियर से ब्वायलरों में जाने वाले बैगास सूट की गली प्लेटों को काटकर बाहर निकालना एवं उसके स्थान पर दिये गये एम0एस0 प्लेट (6एम0एम0) से नया बैगास सूट बनाना/मरम्मत करना। |
| 91 | मेन बैगास कैरियर हेतु पाइप और फिगर टाईप डिजाईन के नये रैक बनाना तथा ट्रायल देना। |
| 92 | पुराने ब्वायलरों के वेट स्केवरों से सम्बन्धित कार्य। |
| 93 | (क) वेन्च्युरी को टाप प्लेट को उपलब्ध कराये गये 06/08 एम0एम0 प्लेट से नया बनाकर लगाना। |
| 94 | (ख) वेन्च्युरी/वेट स्केवर के सेल के कमजोर/गले भाग को पैच करने का कार्य। |
| 95 | (ग) वेट स्केवर व वेन्च्युरी के नाजिल पाईप अरेजमेन्ट को नया बनाकर लगाना तथा अन्दर के गले/कमजोर क्रास/सपोर्ट को लगाकर सन्तोष जनक ट्रायल देना। |
| 96 | समस्त बैगास कैरियर के गले रनर बेस को काटकर निकालना एवं उस के स्थान पर एंगिल/चैनल से नया बेस बनाकर लगाना एंव बेल्डिंग करना। |
| 97 | 20 टन क्षमता के दो नग, 30 टन क्षमता के 01 नग ब्वायलर पर लगे आई0डी0 फैन आउटलेट फ्ल्यू गैस डक्टिंग को वेट स्क्रवर वेन्चुरी तक की फ्ल्यू गैस डक्टिंग को निर्देशानुसार संतोषजनक बनाना। |
| 98 | ब्वायलर नं0 1,2 एवं 3 के वेट स्क्रवर के वाटर स्प्रे सिस्टम जो कि गला एवं कमजोर, को 8 एम.एम. प्लेट एवं डेढ़ इंच पाइप द्वारा नया बनाकर लगाना एवं सन्तोष जनक ट्रायल देना। |
| 99 | राख क्लेरीफिकेशन टैंक की गली/फटी हुई जाली बदलना एवं सन्तोष जनक ट्रायल देना। |
| 100 | सभी ब्वायलरों के ब्वायलर के गले ब्लो-डाउन पाइप को बदलना |
| 101 | लाइट स्ट्रक्चर कार्य |
| 102 | मिल द्वारा दी गई 3 इंच डाया की सीमलेस (एस.सी.-40) पाइप लाइन को फीड पम्प के हेडर से ब्वायलर नं0 3 तक ले जाकर कनेक्शन कर मानक के अनुसार वाल्वों को लगाकर संतोशजनक ट्रायल देना। (हाट वाटर फीड लाईन) |
| 103 | बैगास ड्रायर फैन से मिल नं0 4 के डिस्चार्ज सूट तक लगभग 800एम.एम. डाया का पाइप लाइन लाना व डिस्चार्ज सूट में निर्देशानुसार हापर बनाकर संतोषजनक ट्रायल देना व फैन के केसिंग को लीकप्रूफ करना। |
| 104 | बेल्ट कन्वेयर नं0 1 स्ट्रक्चर, प्लेटफार्म, मोटर व आर.जी.बाक्स के बेड को बनाना व बेलन लगाकर एलाइमेन्ट कर संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 105 | बेल्ट कन्वेयर नं0 2 स्ट्रक्चर, प्लेटफार्म, मोटर व आर.जी.बाक्स के बेड को बनाना व बेलन लगाकर एलाइमेन्ट कर संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 106 | बेल्ट कन्वेयर नं0 3 स्ट्रक्चर, प्लेटफार्म, मोटर व आर.जी.बाक्स के बेड को बनाना व बेलन लगाकर एलाइमेन्ट कर संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 107 | ब्वायलर नं0 1, 2, 3, 4 व 5 के आई0डी0 फैन/एफ0डी0 फैन के बेड को मानक अनुसार बनाना व संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 108 | मेन बैगास कैरियर/ओल्ड बैगास कैरियर के दोनों तरफ से ड्राइव हेतु बेड बनाकर लगाना एवं संतोशजनक ट्रायल देना एवं समस्त प्लेटफार्म की स्टेªन्थनिंग करना। |
| 109 | नये ब्वायलर पर लगे नये एच.डी.ए. 50/13 फीड पम्प जोकि (लगा दिया गया है) मिल द्वारा दी गयी सीमलेस पाइप लाईन से डीरेटर टैंक एवं ब्वायलर के मेन फीड पाइप लाइन से निर्देषानुसार एन.आर.वी. व वाल्व लगाकर कनेक्षन कर संतोशजनक ट्रायल देना। |
| 110 | पुराने ब्वायलरों पर लगे राखी प्लान्ट के पम्पों को डिस्मेन्टल कर मिल समिति द्वारा पम्पों के बेड को उंचा करने के उपरान्त निर्देषानुसार लगाना व संतोशजनक ट्रायल देना। |
| 111 | क. 20 टन क्षमता के ब्वायलर पर। |
| 112 | ब. 30 टन क्षमता के ब्वायलर पर। |
| 113 | नये ब्वायलरांे पर फीड टैंक एवं डिरेटर टैंक की सीमलेस पाइप लाइनों को मिल द्वारा दी गयी पाइप लाइनांे को निर्देषानुसार लगाना एवं संतोशजनक ट्रायल देना। |
| 114 | पुराने ब्वायलरों पर लगे ब्वायलर से ब्वायलर हेडर तक लगी सीमलेस लाइव स्टीम पाइप लाइन को निर्देषानुसार मिल द्वारा दी गयी नयी पाइप लाइन से बदलना व संतोशजनक ट्रायल देना। |
| 115 | नये एवं पुराने ब्वायलरों पर लगे डिरेटर टैंक फीड टैंक की पार्टीषन प्लेट की निर्देषानुसार मरम्मत कर संतोशजनक ट्रायल देना। |
| 116 | ओल्ड बैगाय क्रास कैरियर जो विगत वर्शों से खराब पड़ा है उसका समस्त स्ट्रक्चर को डिस्मेन्टल कर निर्देषित स्थान पर पहुंचाना। |
| 117 | पावर हाउस |
| 118 | पावर हाउसमें स्टीम लाइनों/टरबाईनों के ड्रेन पाइप जो गल गये है या टूट गये है को नये द्वारी बदलने/लीकेजों को सही करने, पाइपों को बताये/निर्देशित किये गये स्थान तक बढ़ाने के कार्य को पूर्ण कर सफलता पूर्वक ट्रायल देना। |
| 119 | टरबाइनों के आयल कूलरों/अल्टरनेटर के रेडियेटरों को ठण्डे पानी के टंकी से आने वाले पाइप लाइन/बैंन्ड/फ्लेजों को चेक करना, टूटे/गले/कमजोर पाइप/बैण्ड/फ्लेजों को बदलने आदि का कार्य करके सफलतार्पूवक ट्रायल देना। |
| 120 | टरबाईनों से रिर्टन/वापसी की पाइप लाइन जो सर्विस टैंक को जाती है, के गले/कमजोर बैण्डों/पाइप लाइनों को पूराने/नये से बदलना एवं सफलतापूर्वक ट्रायल देना आदि कार्य। |
| 121 | विभिन्न स्टेशनों पर लगे आयल/ वाटर रजिटेन्श बाक्सों के गले/ कमजोर भाग को नयी/पुरानी प्लेट से बदलना आदि कार्य, बाक्सों को जमीन से एक फुट ऊपर उठाना |
| 122 | विभिन्न स्टेशनों पर लगी मोटरो के ऊपर टीन/पुराने ड्रमो/पुराने प्लास्टिक ड्रमो/प्लेटो को मोड़कर इस प्रकार लगाना ताकि मोटरोंको पानी/मोलासिस को रोका जा सके। |
| 123 | 10 एच.पी.मोटर तक |
| 124 | 12.5 एच.ची. से 25 एच.पी. तक |
| 125 | 30 एच.पी.से 50 एच.पी. तक |
| 126 | 50 एच.पी.से 75 एच.पी. तक |
| 127 | 75 एच.पी.से 150 एच.पी. तक |
| 128 | 150 एच.पी.से ऊपर |
| 129 | फाईब्राइजर/टर्ब्रो/मिल/पावर टरबाईनों के एक्जास्ट पाइप लाइनों के गले कमजोर बैन्डो/भागो को पैंच करना। नई प्लेट से बदलकर संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 130 | पावर हाउस के नीचे एक्जास्ट पाइपों 600 एमएम डाया से 1200 एमएम डाया तक पाइपों के गले बैन्डो को बदलना तथा ड्रेन पाइपों को बदलकर पावर हाऊस के बाहर निकालना। |
| 131 | पावर हाउस के नीचे त्रिवेणी एवं बेलिस अल्टरनेटर के गर्म एक्जास्ट को बाहर निकालने हेतु बने पुरानी लाइनों में गली कमजोर लाईनों को पुराने ड्रमो/पुरानी प्लेटों से पाइपो को बनाकर संतोषजनक ट्रायल देना। |
| 132 | ब्यालर नं 4 एवं 5 की डी0बी0 के चारो तरफ टीन शेड व पुराने ब्यालर टयूबों से सील कमरा बनाना ताकि बैगासिलो ब्यालर डी0बी0 के अन्दर व आस-पास न रहे। |
| 133 | ब्यालिंग हाउस सल्फाइटेड जूस क्लीयर जूस पम्प चूना भटटी बर्टिकल इजेक्शन मोटर के ऊपर पुरानी गोदाम से निकली टीन को उपयोग कर टीन शेड बनाने का कार्य करना। |
| 134 | ए-सेन्ट्रीफ्यूगल मशीन के पैनल रूम के ऊपर की क्षतिग्रस्त टीन को बदलने का कार्य। |
| 135 | पावर हाउस की छत के दोनों तरफ के गटरों को साफ करके चेक कर गले/कमजोर/क्षतिग्रस्त गटर की पुरानी प्लेट से बनाकर लीक प्रुफ करना ताकि पावर हाउस में साइड दीवारों से पानी न आये। |
